Главная / Дарение недвижимости / Ездить По Чужой Социальной Карте

Ездить По Чужой Социальной Карте

Содержание

1 Проезд по чужой социальной карте
2 Какой штраф полагается за проезд в метро по чужой социальной карте
3 О том, как в столичном метро ловят ездящих по чужим; социалкам
4 Найдена социальная карта москвича; что делать
5 Штраф за использование чужой социальной карты 2022
6 Можно Ли Пользоваться Чужой Транспортной Картой
7 Ездить По Чужой Социальной Карте
8 Штраф за использование чужой социальной карты 2022
9 Можно Ли Ездить По Чужому Проездному В Автобусе
10 Можно Ли Пользоваться Чужой Транспортной Картой

Проезд по чужой социальной карте

Каково наказание за проезд в автобусе по чужой социальной карте москвича? Контролеры отобрали карту и сказали, что родственника, передавшего свою карту для проезда в транспорте мне, ожидает наказание в виде лишения пенсии на 10 мес. Правда ли это? Что бы было, если бы пришлось идти вместе с контролерами в милицию (если штраф, то в каком размере)? Что полагается за использование чужого документа в данной ситуации? Контролеры потребовали заплатить им лично энную сумму. Пришлось заплатить, в милицию не пошли, карту вернули. Спасибо!

Выписали штраф на 2.500 рублей за проезд по чужой социальной карте. Карту отдали обратно, сказав что нарушают, но так как я прилично выгляжу они не хотят для меня неприятностей. Квитанция выписана со всеми моими паспортными данными. Что делать? Оплачивать я не хочу, но какие могут быть последствия не знаю. Подскажите если не трудно.

Контролеры выписали квитанцию на оплату штрафа за проезд в метро по чужой социальной карте. Документов у меня при себе не было, выписали штраф с моих слов на мои ФИО, без паспортных данных. Выдали в квитанцию и все. Нужно ли платить. Если моих паспортных данных в их документах нет. С уважением Ирина.

Мне выписали штраф 2500 за проезд в метро по чужой социальной карте, карту не забрали, но переписали номер ее,могут ли ее заблокировать и как ее восстановить? Девушка которая выписывала штраф, сказала что пойдет мне на уступки и ее не изымает, где то слышала что если карту блокируют то ее невозможно больше восстановить так ли это?

Меня оштрафовали за проезд в метро по чужой социальной карте. Признаюсь честно, грешна иногда пользовалась социальной картой своей тети, но только в тех случаях когда заканчивались поездки на проездом билете, очереди в кассу большие а опаздывать на работу нельзя. Но при заполнении протокола у меня не было с собой никаких документов кроме пропуска (через проходную на работе) но там были указаны только мои ФИО и дата рождения. Обязана ли я оплачивать квитанцию если протокол был составлен грубо говоря неизвестно на кого?

Какой штраф полагается за проезд в метро по чужой социальной карте

Я вчера проехал по чужой социальной карте в метро случайно. Выписали штраф в 2500 руб. Это действительно законный тариф сейчас такой? И второй вопрос, выпустят ли за границу, если не уплачен штраф? И можно ли избежать штрафа или вариантов нет и надо оплатить до поездки за границу? Времени не много, финансы поют романтсы

Здравствуйте! В соответствии с п. 2.2 ст. 10.9 КоАП города Москвы неправомерное использование льготной персонифицированной карты для прохода за пределы пропускных пунктов станций метрополитена и ММТС — влечет наложение административного штрафа на граждан в размере двух тысяч пятисот рублей. Таким образом, размер штрафа, который на Вас наложен, соответствует закону.

О том, как в столичном метро ловят ездящих по чужим; социалкам

Кстати, за каждым человеком в метро ведется слежка. Определяется место, время и путь, куда едет гражданин. Потом эту информацию сверяют с его личными данными и определяют, чья эта может быть карта. К примеру, может ли 83-летняя пенсионерка за одну неделю проехать более 50 раз в метро, или же это ее внук, который работает курьером. Через камеры и информацию о перемещениях полицейские найдут этого внука. Если окажется, что он виноват, то бабушке грозит штраф от 2500 до 10 000 рублей. Внука же ждет другое наказание: если он причинил метрополитену ущерб на 1000 рублей или больше, то его будут судить по 165 статье УК РФ.

К примеру, 1 августа вынесли приговор Мазикиной Оксане Сергеевне, фиктивной студентке МГОУ. С 1 апреля и до 30 мая она наездила 661 раз в метро по «левой» студенческой соцкарте. Ее поймали на станции «Отрадное», осудили и заставили выплатить ущерб: 12691 рубль метрополитену и еще 5000 — государству.

«Когда человек привлечен к ответственности, он не только не будет этим дальше заниматься, это будет отпечаток на всю его жизнь. Более того, он предупредит остальных своих родственников, которые так же делают», — считает юрисконсульт юридического отдела столичного метро Надия Алиевна Морханова.

Ловят «зайцев», как оказалось, часто, и, в основном, это студенты или псевдостуденты в возрасте от 23 до 30 лет. Они отправляют через институты заявки на льготный проезд в метро, получают карты и ездят месяцами, пока их не остановят у турникетов полицейские и не попросят показать «социалку». Если окажется, что человек не является владельцем такой карты, то его ждет долгая история.

не прокатит, на карточке пробивается время прохода, у вас ее посмотрят и скажут что не по ней проходили, палево. У меня так мама по отцовой карте ( соц) проходила, поймали ее полицейские и долго мурыжали что бы отдала карту не свою ( соц) по которой проходила. Через 30 минут отпустили, надоела она им, зато страху натерпелась (((

Покупать при этом карту на 1-2 поездки не имеет смысла, она ведь уже через день-два непригодна, а деньги уплочены, следовательно какой смысл? И тем более сотрудник может проверить когда ВЫ последний раз по ней проходили. Если уж и рассматривать такой вариант с запасной картой в бумажнике, тогда надо брать ту, у которой срок действия в течение месяца, ну и научиться делать глаза на выкате и говорить изумлённо, типа шо такое? ничего не знаю… никакой другой нет, проходила по этой…

Ну вот я молодая и с соцкартой легальной положенной мне. Меня останавливают от 1 до 3 раз в неделю, просят показать карту и иногда пенсионное. За мой долгий опыт езды по соцкарте ни разу со мной не останавливали людей пенсионерского вида, только молодежь с картами. У каждого второго наверно мамина-бабушкина, изымали.

Руководство Метрополитена говорит: льготники сами виноваты в том, что для них пришлось придумать специальные вертушки. Мол, слишком часто передают свои проездные родным и друзьям, а это считается административным правонарушением. Когда пенсионеру оформляют льготную карточку, он расписывается в договоре, что не будет передавать ее другим людям. Но на практике — передают. Некоторые пожилые супружеские пары вообще оформляют один проездной на семью и ездят по нему по очереди, а вместо второго берут деньги. Поэтому число турникетов для льготников и ограничили — людей, пользующихся чужими проездными документами, проще отлавливать, когда они идут через три турникета, а не через все подряд.
Как стандарт, пожилые люди получают возможность бесплатного путешествия. В отдельных случаях за проезд с данной категории граждан могут взять деньги, однако стоимость будет складываться с учетом специальной скидки – варьируется она от 50 до 60%. Цены регулируются на региональном уровне, следовательно, они могут отличаться в разных городах и, что не редкость, даже в отдельных районах.

Корреспондент «Вечёрки» как-то оказалась свидетелем такого случая. Через турникет для пенсионеров прошел пожилой мужчина с рюкзаком за плечами. Явно с дачи возвращался, вез домой дары природы. За вертушкой мужчину остановил «эскаэмщик» с валидатором. Проверил его карточку. Глянул внимательно.

Сотрудник организации направлен в командировку.Подотчетные деньги на расходы не выдавались.Покупку билетов сотрудник осуществил через сайт,с оплатой чужой Банковской Картой. Достаточно ли для возмещения расходов сотруднику следующих документов:Электронного билета,посадочного талона,выписки банка о списании средств с карты и расписки от держателя карты о получении денег от нашего сотрудника за покупку билета.Можно ли уменьшить налогооблагаемую прибыль на эти расходы.Поскольку необходимо будет обращаться в суд с иском о признании права собственности на дома, а кто-то продал Вашу собственность и получить деньги на обувь зарегистрировано в жилье. но это очень неверно ситуация. Если коммунальные платежи по квартире не влияет на право выписать его в судебном порядке в судебном порядке если Вы попробовали её сделать в зависимости от причины, который Вам не грозит, то это будет доказательством, что вам хочется зарегистрировать своё право собственности на эту квартиру, то вы должны представить свидетельство о рождении детей. Для этого необходимо обратиться в отдел судебных приставов на имя старшего судебного пристава с письменным заявлением о расторжении договора (в каком порядке), судебный приказ о возмещении морального вреда и судебных расходов.

Если поймали в первый раз – штраф 1000 рублей, на второй раз – проездной отбирают, блокируют. Если на карте был открыт счет, то карту отправят в органы соцзащиты. За первое полугодие полиция метро поймала и оштрафовала за административное нарушение более сотни «зайцев».Ситуация всем известная — многие наши сограждане ездят в московском (и, наверное, не только) транспорте по соцкартам своим мам, пап, тещ, тестей и пр. Знаю, что есть постановления, знаю, что карты именные. Но меня беспокоит вот какой вопрос — если мои родители в свое время заработали квартиру, в которой я могу законно проживать, если они заработали на машину, на которой я могу свободно передвигаться, то почему я не могу воспользоваться заработанным ими таким же чисто материальним правом бемплатного проезда? Ведь льготный проезд исключительно заработанное право, почему дети не могут этим пользоваться? Почему карта не может быть использована тогда, когда ей сам пенсионер не пользуется? На каком основании? Какая разница кто именно по ней будет ездить?

Факт поездки подтверждает распечатка электронного билета на бумажном носителе с одновременным представлением посадочного талона.
А некоторые категории граждан, например, военные пенсионеры или бывшие сотрудники Министерства Внутренних дел, которые вышли на заслуженный отдых, могут пользоваться услугами железнодорожного транспорта бесплатно при проезде до места лечения и обратно.

Найдена социальная карта москвича; что делать

Поэтому даже если социальная карта найдена только что, пользоваться ей для собственных нужд крайне нежелательно для нашедшего. Значительно лучше будет либо не брать ее вовсе, либо отыскать хозяина. И если с первым вариантом все понятно, то поиск хозяина для неискушенного человека может оказаться сложным делом.

Вас может заинтересовать :: Дополнительное Единовременное Пособие Семьям При Рождении Первого Ребенка Матерью До 23-24 Лет Кому Положено И В Каких Городах

Правда, если вы все же решили ее выбросить, то следует разрезать ее по чипу и магнитной полосе. Это приведет карту в полностью испорченное состояние и следующий возможный человек, который ее найдет, не сможет использовать ее для себя. Этим вы обезопасите как держателя карты, так и самого нашедшего. Ведь использования чужой карты как платежного средства считаются кражей и соответствующим образом наказываются по закону.

Минус у этого способа только один: на данный момент подобную услугу предоставляет только Сбербанк. Это значит, что карту можно будет вернуть только в том случае, если банком-эмитентом будет Сбербанк и переводы будут между картами этого банка. Другие кредитные организации на данный момент не поддерживают подобную функцию.

Обратиться к банку-эмитенту непосредственно в офисе.
Послать карту по почте.
Если банк-эмитент поддерживает прикрепление сообщения при пересылке денег, можно отправить 1 рубль по реквизитам карты и приложить в смс свои контакты.
Использовать банкомат (идеальным будет если банкомат принадлежит банку-эмитенту).

Итак, если нашел социальную карту москвича, как вернуть? Прежде всего найдите на карте информацию о держателе. Если она присутствует, то карта именная и найти хозяина будет несколько проще, особенно если вы нашли ее не в многолюдном месте, а где-нибудь около дома. Также можно дать объявление в крупные сообщества. Текст объявления может быть различным, желательно писать кратко, например: «Нашел социальную карту москвича, перед тем как вернуть откликнувшимся попрошу ответить на несколько вопросов.». Последняя часть призвана предотвратить возможные мошенничества.

Штраф за использование чужой социальной карты 2022

Напомним, что с начала 2022 года контролеры “ Организатора перевозок ” не изымают социальные карты, при этом каждый раз штрафуют нарушителя, когда он пытается воспользоваться чужой льготой. В 2022 году количество выявленных нарушений по сравнению с прошлым годом возросло в полтора раза. На данный момент штраф за оплату проезда чужой социальной картой — 2500 рублей.

«Предлагаемый законопроект направлен, в первую очередь, на повышение безопасности пассажирских перевозок и, в целом, на улучшение транспортного обслуживания населения на территории Московской области«, — заявил Зайцев в четверг, представляя депутатам законопроект «О внесении изменений в закон «Об административной ответственности за правонарушения на автомобильном и наземном электрической транспорте в Московской области».

Сейчас проход по чужой соцкарте квалифицируется как безбилетный проезд и грозит штрафом до 2,5 тыс. руб. Собянин предложил квалифицировать его как «пользование поддельными документами для получения бюджетных, заслуженных другими, денег». «Есть москвичи, которые пользуются льготами и передают свою карту москвича другим людям, мы изымаем эти карты, бывает, до десяти раз одну и ту же карту изымаем», — отметил мэр Москвы.

По словам руководителя департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Максима Ликсутова, до сих пор проход по чужой карте квалифицировался как безбилетный проезд, штраф за который составляет 1000 рублей. Между тем, по мнению чиновника, эта правонарушение серьезнее безбилетного проезда, поскольку каждый такой льготный проезд город компенсирует перевозчикам. С января по сентябрь в столичной подземке изъяли около 37 тысяч чужих социальных карт, выданных в Москве и области, и были случаи, когда по проездному, принадлежащему ветерану ВОВ, совершалось по 4-5 поездок в час пик.

кстати, купив диск с лицензионной виндой, ты имеешь право поставить ее кому угодно, хоть дитю, хоть бабушке. никто ведь при проверке лицензионности не будет у них чек требовать для подтверждения того, что именно они её купили? в крайнем случае предъявят диск. другое дело, что ты не имеешь право винду ломать (=подделывать проездной). в этом плане микрософт честнее себя ведет, чем транспортники

Можно Ли Пользоваться Чужой Транспортной Картой

Пользуясь этим, клиенты заказывают такие карты для своих близких и знакомых (которым по каким-то причинам было отказано в выпуске) или просто дают пользоваться своей. Они мотивируют это тем, что карта неименная, а значит, проверить ее не смогут. Но дело в том, что счет карты оформлен на человека, и если случится какая-то неприятность (например, картой воспользуются мошенники или взломают ее), и банк выяснит, что клиент передавал свою карту постороннему лицу, то в возмещении и рассмотрении претензии будет однозначно отказано. Данный пункт прописан в условиях безопасности пользования картами. Примерная формулировка выглядит так: «в целях Вашей безопасности и сохранности денег, не передавайте карту третьим лицам, включая родственников, знакомых, друзей и проч. Не сообщайте секретную информацию (кодовое слово и ПИН-код) и т.д.». Отдавая кредитную карту другому человеку, клиент нарушает это правило и полностью берет всю ответственность и все риски на себя. Также передача противоречит всей сути назначения ПИН-кодов и использования карты. Отдать карту – то же самое, что отдать свой кошелек и даже больше, потому что в кошельке находятся только личные средства, а на карте есть кредитный лимит..

Вот в этом-то всё и дело. Это право принадлежит именно им, оно хоть и имеет материальное выражение, но в соотвествующем законе сформулировано как личное и неотчуждаемое. И в порядке гражданского оборота оно свободно не передаётся, в отличие от права пользования принадлежащим тому же человеку лично автомобилем.

Примерно 30-40% горожан отказываются проходить через турникет при проведении выборочного ручного контроля в петербургском метро, так как зачастую пользуются чужими проездными. Такую информацию в ходе заседания бюджетно-финансового комитета озвучил зампредседателя комитета по транспорту Олег Матвеев, передает ИА «Росбалт».

И вывод ваш не совсем понятен — что значит «безо всяких юридических оснований?» Я зачем сюда пришел — чтобы выяснить есть ли с моей логике правда или нет. Естественно, что меня юридические казусы в данном направлении несколько напрягают. Куча всяких антиконституционных и не только законов и актов в нашей стране дает мне право усомняться в тех или иных, как вы выразились, основаниях. Тем более что логически я прав и со мной разговорах многие соглашаются.

Ярко-красный автобус с типично характерными наклейками на борту имеет всего два маршрута, красный и синий. Красный маршрут охватывает в несколько раз больше достопримечательностей и его продолжительность составляет 90 минут. Отправление автобусов осуществляется каждые 15 минут с 09:30 до 18:00 с главных станций, находящихся возле Базилики Сакре-Кёр, Мулен Руж, Триумфальной арки и др.

RER — пассажирская транспортная система, покрывающая большую часть Парижа и окрестностей (Иль-де-Франс), то есть большую зону, чем метро. В зону действия RER входят, как уже говорилось выше, два парижских аэропорта (Руасси-Шарль де Голль и Орли), а также парижский Диснейлэнд и Шато Версаль.

Фуникулер состоит всего из двух кабинок, поднимающих пассажиров к Базилике Sacré-Cœur. Длина линии составляет 108 метров и такое расстояние весьма легко преодолеть пешком, но быть на Монмартре и не прокатиться на знаменитом фуникулере — это своего рода «преступление». Фуникулер сам по себе является достопримечательностью и фигурировал во многих литературных произведениях и кинофильмах.

В крупных городах Европы для удобства путешественников были внедрены туристические карты. В зависимости от пакета услуг, многие из таких карт позволяют изрядно сэкономить на посещении самых рейтинговых достопримечательностей, мероприятий и проезде в общественном транспорте. Удастся ли сэкономить и есть ли смысл приобретать туристическую карту или отдать преимущество обычным билетам на общественный транспорт — стоит решать индивидуально, так как резонность приобретения зависит от множества факторов: длительность путешествия, количество желаемых к посещению достопримечательностей и многое другое.

Фуникулер Монмартра можно отнести скорее к прогулочному транспорту, нежели к привычному общественному, хотя, для оплаты проезда действительны билеты метрополитена. Идея создания фуникулера зародилась еще в конце 19 века и уже в самом начале 20го — воплотилась в жизнь.

Но на самом деле если бы дело реально довели до полиции и устроили обыск, у меня бы нашли эту карту, изъяли ее на месте и выписали бы штраф. Я в свою очередь мог бы ее сбросить и тогда они бы хрен что нашли. Но я сомневаюсь что они хотя бы один случай доводят до процедуры досмотра.

Сколько себя помню, за метро никогда не платил. 5 лет в институт ездил по бабушкиной социальной карте, да и когда начал работать чисто из принципа не стал покупать себе проездной. Но я думаю вы понимаете возможные риски таких поездок. Первый раз товарищи милиционеры тормознули меня когда я был на первом курсе института и не особо понимал что делать в случае подобном этому. В тот раз все обошлось благодаря неизвестному мне парню, который шел за мной через турникет. Он сразу просек что к чему и что я сейчас нарвусь на изъятие карточки и штраф, решил мне помочь и загрузил этого милиционера юридическими терминами, но надо сказать милиционер был рядовой или сержант уже не помню и выглядел неопытным, поэтому тот парень его быстро уболтал и мы с ним благополучно улизнули с места преступления. Тогда он мне объяснил что раз уж ездишь по чужой социальной карте то хотя бы не пались, а если уж спалился то стой на своем. Так я без происшествий проездил еще 6 лет. И вот вчера вечером возвращаюсь я с работы, а на станции метро, на которую я приезжаю начался ремонт одного из вестибюлей и теперь всех пускают только через единственный рабочий, из-за этого плотность потока увеличилась и пропорционально людям увеличилось количество дружинников и полицейских. А турникеты там расположены буквой П. Раньше, до ремонта, если смотреть на эту букву П сверху, всегда работал верхний и правый ряд, а теперь для лучшего осуществления контроля оставили только верхний. Я как обычно с каменным лицом прикладываю бабулину карту, прохожу турникет и тут ко мне подлетает дружинник и началось. Сначала он сказал мне чтобы я показал ему социальную карту по которой я прошел, я в свою очередь сказал ему что понятия не имею о какой карте идет речь и я прошел по обычной карте, тогда он сказал мне чтобы я ему ее показал, но так как карты у меня не было я сказал ему что я ее обронил когда проходил через турникет. Он сказал ладно не хочешь по хорошему будем по плохому. Подозвал невысокого крепенького мужчину примерно чуть старше моего возраста, сообщил ему что я прошел по социальной карте и не хочу ему ее показывать. Он посмотрел на меня, достал удостоверение, оказался он кем то вроде контролера, ну а если быть точнее то инспектором по осуществлению контроля на транспорте или что-то в этом духе. Разводить меня он начал с первых же фраз. Он сказал: Покажите социальную карту по которой вы прошли, я сказал ему тоже самое что и дружиннику что понятия не имею о чем он и что прошел по обычной карте, а ее в свою очередь уронил, потом он сказал покажите ваш паспорт, на что я ему сказал а на каком основании я должен показывать свои документы контролеру, тогда он сказал, понятно, не хочешь по хорошему, сейчас будет по плохому, будем оформлять досмотр с протоколом, понятыми и изъятием. Я сразу понял что он от меня хочет, сопротивляться я не стал. Мы пошли в будку где обычно сидит бабка в метро( которая около турникетов). Там он продолжил развод. Покажи паспорт, давай по хорошему, покажи социалку, мы тут просто проверяем не поддельные ли они, сейчас покажешь, если она бабушки твоей или дедушки, просто штраф тебе выпишем 1000 рублей и дальше поедешь. Я сказал ему что считаю оскорбительным эти обвинения в свой адрес и что если он действительно считает что я не прав то пусть зовет полицию и оформляет досмотр. Тогда в кабинку заглянул мерзкий на вид примерно 32-35 летний мужик в черных штанах и белой рубашке и с ходу начал говорит, Ну что, по хорошему не хочет? Звать наряд за ним? Сейчас задержат его обыщут с понятыми, отберут карту и штраф 2500 рублей заплатит, у нас тут камеры везде и свидетели потом смотрит на меня и говорит, Ну что оно тебе надо? Или будем по хорошему? 1000 рублей тебе делаем проход без карточки и идешь себе спокойно домой. Я сказал ему, Мужчина я понимаю к чему вы клоните, у дружинника вашего глаза замылились от количество увиденных огоньков(огонек прохода по социальной карте на турникете с задней его стороны), а на камерах будет видно как я спокойно прошел по карте, а какой мы уже не узнаем. Тогда он посмотрел на своего коллегу и вышел. А он в свою очередь запел старую песню что я зря нарываюсь что сегодня здесь все начальство что мне сейчас будет только хуже. Так мы бодались с ним еще минут 10. Полицию он так и не позвал. Главным аргументом было что «будет хуже». Я понимаю как простому человеку страшно когда ему лицо при исполнении говорит «будет хуже». После всех препирательств он сказал что я слишком борзый и что я теперь на контроле у дружинников и если еще раз меня поймают мне будет плохо и я благополучно ушел.

Вас может заинтересовать :: Дивиденды Можно Выплачивать Через Кассу

Этот пост я посвящаю всем тем, кто ездит по чужим социальным картам. Если уж попались, никогда не в чем не сознавайтесь, это не вы должны оправдываться это вам должны доказать что вы виноваты, а вообще возите с собой всегда карту «Тройка» на всякий случай, она вроде как по базам у них не проходит, когда заходил и сколько раз. Да даже если проверят я скажу что я понятия не имею почему у них техника барахлит и почему там какие-то лампочки замигали.

Ездить По Чужой Социальной Карте

Персональные данные обрабатываются Фондом для целей исполнения договора пожертвования, заключенного между Вами и Фондом, для целей направления Вам информационных сообщений в виде рассылки по электронной почте, СМС-сообщений. В том числе (но не ограничиваясь) Фонд может направлять Вам уведомления о пожертвованиях, новости и отчеты о работе Фонда. Также Персональные данные могут обрабатываться для целей корректной работы Личного кабинета пользователя Сайта по адресу my.nuzhnapomosh.ru.

Напоминаем, что в данный момент проход через турникет по чужим социальным картам принимается за безбилетный проезд и наказывается наложением штрафа до 2.5 тысяч рублей и изъятием незаконно используемой социальной карты. «Бывали случаи, что до 10 раз мы изымали одну и туже карту», — сообщил Максим Ликсутов.

16. Стыд испытывают меньше десяти процентов пойманных. Реакция подавляющего большинства — резкий негатив. Этот мужчина, позже пообещавший меня найти и разобраться за вторжение в частную жизнь: «Сначала черные достали, потом вы — государство, а теперь пресса с фотоаппаратом!», увидев контролера, быстро пробрался к турникету и пробил свой талон, который он держит в руках на фото.

Напомним, что сейчас контролеры имеют право штрафовать пассажира за использование чужой социальной карты. На данный момент сумма составляет 2,5 тысячи рублей. Но применить такое наказание мало кому удается, потому что мнимый льготник просто прячет проездной, после чего его можно наказать только как обычного безбилетника — на 1 тысячу рублей. К тому же и такой штраф многие потом оспаривают, предоставляя справки, что в момент составления протокола были на работе.

С одной стороны понять кондвктора можно, но почему она не отдала карту, когда мужчина предоставил документы. Да и вообще, какая к черту разница для кондуктора? Можно подать карту фотографией вниз и она и не заметит, это же не кредитка — пробила проезд и все. Только проблему себе создала.
В Вашем случае даже если билеты оплачены чужой (не сотрудника) банковской картой, Вы должны возместить ему стоимость таких расходов и вправе принять их для целей уменьшения налоговой базы при расчете налога на прибыль. В такой ситуации помимо обязательных подтверждающих документов (бланк электронного билета, посадочный талон) необходимо наличие документа, подтверждающего оплату электронного билета третьим лицом по поручению и за счет этого работника.

Следует отметить, что при наличии документов, которые подтверждают направление сотрудника в командировку, достаточно иметь один из двух документов, подтверждающих поездку: только распечатку электронного билета или только посадочный талон.
Как сообщили НГС.НОВОСТИ в пресс-службе департамента транспорта, случай произошел в понедельник, 17 февраля. Пенсионер, доехав до нужной остановки на автобусе маршрута № 84, предъявил кондуктору социальную транспортную карту (на подобных картах размещена фотография и указана фамилия владельца). Оказалось, что мужчина по ошибке взял транспортную карту своей жены. Заметив подмену, кондуктор забрала карту, объяснив, что по чужой социальной карте ездить нельзя.

В соответствии с ч. 3 ст. 395 ГК РФ недостатки товара возникли после его передачи покупателю вследствие нарушения последним правил пользования товаром или его хранения, либо действий третьих лиц, либо непреодолимой силы.
Если пенсионер является Героем России или Советского Союза, работником тыла, либо ветераном ВОВ, жителем блокадного Ленинграда, который проживает в северной столице, то он имеет право покупать проездные билеты со скидкой на пригородные поезда с мая месяца по декабрь.

Помимо личной идентификационной информации карта содержит технические сведения о производителе. В дополнение могут прилагаться различные приложения, оформляемые банковскими или социальными учреждениями. Например, в Москве действует транспортное приложение.
Не надо терять никакого времени и идти к ментам (ты прав, что даже если идти — то ничего не будет) если пытаются задержать силой, то надо поднимать шум — кричать и просить о помощи прохожих. Если силой не удерживают, просто уйти от них и все — ходить по городу за тобой никто не будет.

За этот год уже осудили десятерых, главным образом, «липовых» студентов МГОУ. Все они москвичи, причем обеспеченные граждане. «Обычно это студенты коммерческих вузов, либо работающие первый или второй год, либо это курьеры. Это же для экономии, — рассказал старший дознаватель полиции 8-го отдела полиции метрополитена Осипов Сергей Владимирович. — Был даже случай, когда за один месяц человек наездил более 25 тысяч поездок».

Штраф за использование чужой социальной карты 2022

Закона, запрещающего передачу именной или неименной карточки другому лицу, нет. Этот вопрос регулируется внутренними и ведомственными документами. Обязанность держателя карты сохранять втайне конфиденциальную информацию и не передавать пластиковый носитель третьим лицам, содержится:

Последние годы суды чаще руководствовались п. 17 постановления Пленума Верховного суда РФ от 30 ноября 2022 г. №48 «О судебной практике по делам о мошенничестве, присвоении и растрате», в котором сказано, что действия лица следует квалифицировать по ст. 159.3 УК РФ в случаях, когда хищение имущества осуществлялось с использованием поддельной или принадлежащей другому лицу кредитной, расчетной или иной платежной карты путем сообщения уполномоченному работнику кредитной, торговой или иной организации заведомо ложных сведений о принадлежности указанному лицу такой карты на законных основаниях либо путем умолчания о незаконном владении им платежной картой.

Вас может заинтересовать :: Многих Ли Выпускают По Условно 2 Часть 228

Так как в последнее время оплата в магазинах товаров с суммой до тысячи рублей чаще всего производится банковской картой без ввода пароля (бесконтактным способом), то следствие и суд чаще всего применяли ст. 159.3, если лицо совершало покупки чужой банковской картой. Т.е. лицо умалчивало, что владеет картой на незаконном основании.

Можно Ли Ездить По Чужому Проездному В Автобусе

В Москве школьники могут оформить социальную карту. Что это такое? Социальная карта – это пластиковая карточка, которую выдают определенной категории населения, имеющих право на льготы. Самая востребованная льгота для школьников, которую предоставляет социальная карта – это скидки на проезд в общественном транспорте.

«Социальная карта учащегося» (Москва) – многофункциональная пластиковая карта, появившаяся в 2014 году. Кроме льготного проезда, нужна для записи к врачу, оплаты питания в столовой и покупок. Получить ее могут все школьники, обучающиеся в учреждениях на территории Москвы. Место жительства не играет значения. Родители кладут на карту деньги, которыми и пользуется ребенок для оплаты дороги. Проезд в метро на 1 месяц стоит 380 рублей, а на наземном транспорте – 250 рублей.
«Иволга» (Тверь). Электронная карта с 3 тарифами: «Единый» – 580 рублей; на 2 вида транспорта – 475 рублей; на 1 вид транспорта – 285 рублей. Цены за 1 месяц.
С «Транспортная карта школьника» (Нижний Новгород) можно бесплатно ездить на автобусах, трамваях, троллейбусах и в метро за 920 рублей в месяц. Выбор одного из этих видов транспорта обойдется в 500 рублей.
Стоимость льготного проезда по единому ученическому проездному билету в Санкт-Петербурге составляет 515 рублей.

На десяти линиях общей длиной 151,7 км находится более 170 станций. Каждый день услугами берлинского метро пользуются более миллиона человек, а в год — около 400 миллионов. Больше половины всех пассажиров Берлинской Транспортной Компании передвигаются именно на метро.

Несмотря на загруженность мегаполиса, аренда автомобиля в столице — не такая уж и плохая идея. Многие достопримечательности находятся за пределами «городского кольца» и добраться до них удобнее всего будет своим ходом. Собственно, дороги Франции разительно отличаются в лучшую сторону.

Я езжу по чужой соц. карте(дедушка подруги не ходячий и ему она не нужна).Я вроде осмотрительная и внимательная,но меня два раза уже ловили за это лето.Первый раз месяц поймала на проходе контролёр в метро и упорно пыталась у меня забрать карту,на что я всегда делаю круглые глаза и упорно отмазываюсь и отнекиваюсь,мол никакой соц.карты у меня нет,я просто проскочила за другим человеком и бла-бла-бла.Ну то есть упорно отрицаю у себя наличие соц.карты, прекрасно зная,что им только отдай её в руки — заберут тут же и НАВСЕГДА!И не заберёшь её потом у них никогда!Отделалась штрафом в 1000 рублей,который контролёр мне выписала, сказав ,что оплачивать надо в Сбербанке в течении по моему 2-х месяцев. А второй раз попалась пару дней назад в трамвае.Обычно всегда перед тем как пробивать карточкой — я всегда смотрю в салон,нет ли там контролёров т.к. знаю,что они могут прям в салоне трамвая или автобуса находится. А в этот раз,они как-то спрятались за других пассажиров да и были одеты как-то почти по-граждански и я из не заметила их «фирменных» тёмно-синих курток с эмблемой контроля на рукавах. (((В общем после традиционных запугиваний что они сейчас вызовут милицию,омон и пр. бред — конечно пытались карту изъять у меня,на что я как обычно делаю круглые глаза и упорно верещаю,что пролезла,билета не имею,про карточку первый раз слышу. Ну в общем после традиционных попыток запугать меня и развести на деньги «на месте» — всё закончилось штрафам,выписала квитанцию за безбилетный проезд в 1000 р. с оплатой в Сбербанке.Итого я уже имею две квитанции на руках,каждая на 1000 рублей итого 2000 рублей.Квитанции естественно не оплачены так как для меня это ОГРОМНЫЕ ДЕНЬГИ. Я пока не работаю,учусь на дневном,из родителей только мать-пенсионерка,я очень поздний ребёнок.

Так, 29-летняя йошкаролинка утеряла свою банковскую карту. Обнаружив списание денежных средств со счета карты на общую сумму 24 тысячи рублей, она обратилась в полицию. В ходе проведения оперативно-розыскных мероприятий сотрудники уголовного розыска установили подозреваемого в совершении преступления. Им оказался 24-летний йошкаролинец, который нашел чужую банковскую карту и воспользовался ею, оплатив свои покупки в нескольких магазинах.

Также в полицию обратилась 46-летняя йошкаролинка, которая сообщила о том, что неизвестный путем оплаты товаров в торговых точках города, похитил порядка 9 тысяч рублей со счета ранее утерянной ею банковской карты. Сотрудники уголовного розыска установили предполагаемого злоумышленника и задержали его. Им оказался 28-летний йошкаролинец, который стал фигурантом уголовного дела.

Интересен и вариант, предлагаемый экономистами – учесть транспортные расходы в налоговых отчислениях каждого москвича, ведь каждый из нас куда-то едет и каждому «бесплатная» карта в принципе нужна. С учётом эффекта масштаба в 12-миллионном городе отчисления с одного человека, при условии 100-процентного обложения населения налогом на общественный транспорт, составили бы не более 500 рублей. А это уже совсем не две-четыре тысячи, в которые сегодня обходятся нам месячные проездные билеты минимум на два вида транспорта.

Итак, треть пассажиров общественного транспорта столицы ежедневно ездят даром, у турникетов «расплачиваясь» за проезд блеском чужих социальных карт. Проблема? Да, проблема. Надо её решать? Безусловно. Но вот какими средствами? Только ли ужесточением законов и государственной репрессией?

Пять копеек в 1985 году – это примерно пять рублей в 2013-м. Намёк ясен. Вот вам, уважаемые господа из мэрии, один из вариантов социального компромисса, лежащий на поверхности. Здравый смысл, исторический опыт подсказывает, что такой щадящий тариф пассажиров бы вполне устроил. И безбилетников бы стало меньше, и сборы возросли, и бабушкина социальная карта у турникета никому бы не понадобилась: овчинка выделки не стоит, нарвёшься – себе дороже.

«Проезд в общественном транспорте Москвы по чужой социальной карте должен быть приравнен к мошенничеству», – заявил 1 ноября на оперативном совещании в правительстве столицы мэр Москвы Сергей Собянин. По словам градоначальника, которые цитирует агентство РБК, это нарушение есть не что иное как «пользование поддельными документами для получения заслуженных другими бюджетных денег».

Как было заявлено высокими должностными лицами, пользование чужими социальными картами предлагается приравнять к уголовному преступлению — мошенничеству. Это статья 159 Уголовного кодекса РФ, которая включает в данный состав преступления хищение чужого имущества или приобретение права на чужое имущество путём обмана или злоупотребления доверием.

Можно Ли Пользоваться Чужой Транспортной Картой

Удобство этого способа трудно переоценить. Прежде всего, отсутствие необходимости осуществлять физический контакт предотвращает преждевременный выход карты из строя. Возможность только касаться устройства, а не вводить туда карточку целиком, позволяет использовать ее гораздо дольше, ведь чип, таким образом, не повреждается.

Дьяков добавил, что в 2022 году количество случаев использования чужой социальной карты в метро увеличилось более чем в два раза. «Количество выявленных случаев использования чужой социальной карты в метро по сравнению с прошлым годом увеличилось на 110 процентов», – сказал он.

Довольно часто встречаются ситуации, когда муж отдает свою карточку жене для совершения покупок. По ГК РФ, средства на карте являются совместным имуществом и пользоваться ими могут супруги на равных правах. Здесь стоит сделать оговорку на то, что это касается личных средств клиента. На кредитной карте находятся кредитные средства Банка, которые он передал на пользование клиенту, указанному в договоре. С одной стороны, кредитные средства не являются совместным имуществом супругов, но с другой стороны, клиент может распоряжаться ими по своему усмотрению. Исходя из этого, до сих пор есть споры по поводу законности просьб кассиров в магазинах о предъявлении паспорта в момент покупки. Большинство экспертов склоняются к тому, что требования не совсем законны. Но это позволяет в отдельных случаях спасти средства с карты, например, когда карта была украдена или взломана, а злоумышленники пытаются обналичить с нее деньги. В данном случае действия кассиров будут обоснованными.

Вам понадобится справка с места учебы, выданная не ранее чем за месяц до подачи документов, и один из следующих документов: паспорт, свидетельство о рождении учащегося или другой документ, признанный удостоверяющим личность в соответствии с международным договором (например, паспорт иностранного гражданина, вид на жительство, разрешение на временное проживание или другие документы, удостоверяющие личность лица без гражданства).

Проездные билеты – документы, дающие их обладателю право оплачивать проезд в общественном транспорте со скидкой или ездить на нем бесплатно. Положены они и всем школьникам. Льготы не распространяются на поездки у частных перевозчиков (например, маршрутных такси).

Надо ухмыльнуться, когда контролёр просит Витька-мента в телефон «подъехать сюда» и сказать, что готова подождать пару минут — а потом спокойно уйти. Менты ради такой мелочи не ездят, а контролёры их никогда не вызывают. Даже если заяц очень бойкий и машет кулаками, что тянет на хулиганство: однажды пришлось разнимать драку контролёров и пассажира.

Ввиду того, что льготы в последнее время массово сокращаются из-за экономического кризиса в стране, власти отдельных регионов России приняли решение вместо предоставления бесплатных проездных билетов устанавливать предельно возможное количество бесплатных поездок на общественном транспорте в месяц.

В кассах метрополитена Санкт-Петербурга – пенсионер подает заявку на оформление карты, предъявляя паспорт и льготный документ, а также фотографию 3х4. Изготовление занимает 10 дней. Выпуск карты БСК является платным. Выданная БСК возврату не подлежит, так как является именной. На время оформления постоянной карты можно оформить временно карту без фотографии.
В центре изготовления карт БСК – пенсионеру нужно подать заявку. Для этого потребуется предъявить паспорт и льготный документ. Фотографию предъявлять не нужно.
Через интернет-сервис www.карта-онлайн.рф – заявка подается онлайн, а карту можно получить в кассах метрополитена.

03 Мар 2022 lawbellex 183