Ласточка Санкт-Петербург Петрозаводск Места Для Инвалидов
Содержание
- 1 Можно На Инвалидном Месте В Ласточке
- 2 Можно На Инвалидном Месте В Ласточке
- 3 Питерская; Ласточка; оказалась неласкова к инвалидам
- 4 Питерская; Ласточка; оказалась неласкова к инвалидам
- 5 Можно На Инвалидном Месте В Ласточке
- 6 Ласточка Санкт-Петербург Петрозаводск Места Для Инвалидов
- 7 Электропоезд «Ласточка»
Можно На Инвалидном Месте В Ласточке
Кроме этого, есть еще ряд городов, в которые «Ласточка» поможет доехать с удобством: Дагомыс, Лазаревское и Туапсе. Приобрести билеты на поезд можно в любой работающей кассе вокзала, или же забронировать любые свободные места через Интернет, причем во втором случае будет действовать 5% скидка.
Большинство обычных мест в вагоне Ласточки имеет очень неудачное расположение, такое впечатление, что человек, который проектировал вагоны Ласточки никогда не ездил в электричках, кажется, его представление о комфортном путешествии почерпнуто из идеалистических фантазий о людях-роботах, которые сидят лицом к лицу, улыбаются и мило беседуют 5 часов подряд.
Ежедневно скоростной поезд «Ласточка» (схема вагона есть в каждом из них) курсирует в разных направлениях с самого утра и до поздней ночи. Подробное расписание поездов у каждого направления свое, в него могут вноситься некоторые изменения, но узнать точное время отправления или прибытия поезда можно, только лишь купив билет или обратившись в справочное бюро.
Вагоны «Ласточки Премиум» несколько отличаются от таковых в обычном поезде «Ласточка», схема вагонов которого в общей сложности показывает 423 места. В «Премиум»-поезде их 331. Это дает еще больше комфорта и удобства пассажирам во время поездки. В каждом вагоне «Ласточки Премиум» имеются видеомониторы, которые показывают температуру воздуха в вагоне и на улице, число и дату, расписание, сколько времени осталось до прибытия в тот или иной пункт.
Можно На Инвалидном Месте В Ласточке
Действует такой билет до конца последующих суток, однако, компания-перевозчик может продлить действие талона на определенный срок, к примеру, на выходные. Как мы уже отмечали, в Москве и Питере предусмотрено получение разового билета, за 7-10 дней до момента выезда.
При этом в вагоне есть места, обращенные друг к другу, поэтому, если вы путешествуете компанией в человек, и планируете общаться в дороге — вы можете попросить кассира подобрать вам подходящие места. Мало того, что инвалидам не могут безбарьерное пространство сделать, так им и на сайте билеты купить нельзя — надо ехать в кассу, — возмущается пассажирка.
Кресла в вагонах расставлены чередованием в ряд по два-три места. Есть ряды объединенные в группы вокруг столов, есть обычные места — более уединенные, без столов.
У таких «обычных» мест есть свой огромный минус — в спинках кресел и подлокотниках нет ни подстаканников, ни элементарных выдвижных столиков. Планшеты, ноутбуки, книги, бутерброды и стаканы с напитками прийдется всю дорогу держать на коленях или в руках. Тогда как в рядах со столами можно все удобно разместить. Главное, чтоб с соседями повезло.
—
Для удобства пассажиров вагоны оснащены электронными табло со схемой движения электропоезда, на них же во время движения можно увидеть скорость электропоезда.
На сайте перевозчика указано, что «Электропоезд может развивать скорость до 160 км/ч». Учитывая, что расстояние между Северной столицей и столицей Карелии составляет приблизительно 400-450 км, зная время в пути можно сделать вывод, что электропоезд по маршруту развивает половину заявленной скорости.
Прийдя на вокзал заблаговременно, за 20 минут до времени отправления, попасть на свои места нам удалось за пять минут до старта поезда согласно маршрута. Точно такой же состав курсирует в направлении Краснодар — Ростов, есть подозрение что там такая же проблема с посадкой.
—
Если говорить про сервис и комфортабельность вагонов скоростного электропоезда, то можно смело отметить, что оба пункта ничуть не уступают европейским поездам и даже лучше — вагоны новые, довольно свежие + все вокруг говорят на родном языке. Хотя есть и пара-тройка иностранных туристов на вагон. Путешествие по природным красотам России последнее время стало весьма популярно среди европейцев.
Питерская; Ласточка; оказалась неласкова к инвалидам
Поезда «Ласточка» сконструированы в соответствии с последними стандартами эргономики и безопасности. Для людей с ограниченными физическими возможностями предусмотрены специальные рампы для посадки в поезд. Рампы расположены в головных вагонах поезда. Также в головных вагонах электропоезда имеется по 2 места с надежными креплениями для размещения инвалидных колясок. Санитарные узлы в поезде приспособлены для пассажиров с ограниченными возможностями здоровья.
Сотрудники АО «СЗППК», связанные с обслуживанием пассажиров особых категорий, в обязательном порядке регулярно проходят обучение правилам и этике общения с маломобильными пассажирами. Так, «Центр медико-социальной реабилитации инвалидов по зрению» обеспечил работников компании конспектами по этике общения при обслуживании маломобильных пассажиров на железнодорожном транспорте, где прописаны нюансы общения, к примеру, с людьми, имеющими инвалидность по зрению. Знание особенностей коммуницирования лиц с различными видами ограничения здоровья помогает сотрудникам более чутко относиться к их потребностям, оказывать необходимое содействие, правильно информировать о доступных услугах и сервисах.
Следует помнить, что двери всех вагонов открываются только на станции отправления и прибытия. На промежуточных станциях сойти или зайти в поезд можно только во 2 и 4 вагонах (2, 4, 7, 9 для сдвоенных составов). В каждом вагоне на двери с внутренней и внешней стороны находится зеленая кнопка открывания дверей. Открыть двери нажатием на кнопку на промежуточной станции можно только в случае полной остановки электропоезда и разблокировки дверей машинистом, в противном случае подсветка кнопки меняется на красную и двери не откроются.
Все вагоны оборудованы системами климат-контроля и видеонаблюдения. Места для инвалидов находятся также только в первом и последнем вагоне состава. 4 розетки на весь вагон расположены сверху на багажных полках. Также в каждом вагоне можно увидеть информационное табло, отображающее время, температуру воздуха и скорость электропоезда.
Питерская; Ласточка; оказалась неласкова к инвалидам
15 ноября прокатился я на этой «Ласточке». Первые отзывы услышал ещё не доезжая до вокзала. Водитель везшего меня такси рассказал, что другой его клиент — полностью незрячий житель Лисьего Носа страшно ругался описывая свои мытарства с этим поездом «повышенной комфортности».
Осуществляя перевозки пассажиров, АО «СЗППК» постоянно контролирует, насколько качественны услуги, где требуется корректировка или какие-либо иные подходы. Там, где позволяет инфраструктура, компания реализует скоростные характеристики «Ласточек», уменьшая время в пути следования. На сегодняшний день это удалось реализовать на маршрутах: Санкт-Петербург – Выборг и Санкт-Петербург – Луга.
Можно На Инвалидном Месте В Ласточке
Виды мест в Ласточке бывают: обычные, места для инвалидов и откидные. Места для инвалидов ничем не отличаются от обычных мест с той лишь разницей, что их нельзя купить онлайн не инвалиду, но их можно купить в кассе вокзала за час до отправления Ласточки, если эти места не будут раскуплены инвалидами.
Ежедневно скоростной поезд «Ласточка» (схема вагона есть в каждом из них) курсирует в разных направлениях с самого утра и до поздней ночи. Подробное расписание поездов у каждого направления свое, в него могут вноситься некоторые изменения, но узнать точное время отправления или прибытия поезда можно, только лишь купив билет или обратившись в справочное бюро.
Ласточка Санкт-Петербург Петрозаводск Места Для Инвалидов
Они расположены поперек движения поезда, совсем неудобные. В следующей ценовой категории находятся обычные, самые массовые места во всех вагонах. В основном они также не особо удобные и комфортные, так как приходится ехать по трое, да еще и лицом друг к другу.
- после этого система в течение двух часов с момента направления пассажиром заявки вышлет на его электронную почту электронный билет;
- оплата подобного билета возможна как с помощью банковской карты, так и через кошелек любой платежной системы;
- далее человеку потребуется не позднее, чем через 24 часа с момента получения электронного билета внести за него оплату;
- направить заявку через официальный сайт РЖД;
- чтобы попасть в вагон, достаточно предъявить проводнику распечатанный посадочный билет на поезд.
Электропоезд «Ласточка»
Вагона поезда имеют облегченную конструкцию. Это позволяет снизить потребление электроэнергии. Состав имеет интеллектуальную систему управления. За счет совершенного тягового оборудования и особой системы автоведения поезд имеет повышенную энергоэффективность. За счет генераторного торможения дополнительно обеспечивается рекуперация энергии. Благодаря оригинальным конструкторским решениям затраты на техническое обслуживание поезда и его ремонт существенно снижены.
Следует уточнить, посадка и высадка пассажиров на промежуточных станциях осуществляется через двери 2-го, 3-го, 7-го и 9-го вагонов. Все двери открываются только на конечных станциях. Вероятно, такой вариант может показаться неудобным. Однако достаточно одной – двух поездок, чтобы сложностей не возникало. Что касается открытия не всех дверей на промежуточных станциях, то, как установлено, такой вариант сокращает время остановки в пути, а значит, средняя скорость на всем протяжении маршрута увеличивается.
Состав оснащен четырьмя электрическими моторами, расположенными в головном вагоне, что позволяет ему развивать скорость до 160 км/ч. Все вагоны оборудованы климат-контролем. «Ласточка» имеет комплектацию «Премиум» и включает 5 или 10 вагонов, количество которых зависит от сезона. Места оборудованы сидениями кресельного типа с мягкой обивкой. Один из головных вагонов имеет места первого класса, все остальные — второго.
Отправление «Ласточки» осуществляется со станции «Ладожская» в СПб в 18:00. Чтобы доехать до остановки Волхострой-1, электричке нужно 1 ч. 24 мин, за это время она преодолевает 114 км. Стоянка длится всего 1 минуту, после чего в 19:25 состав начинает движение к станции Лодейное Поле. Расстояние в 235 км преодолевается за 2 ч. 46 мин., и после минутной стоянки электричка продолжает следование.
03 мая 2021 lawbellex 549