Ласточка Места В Вагоне Для Инвалидов Фото
Содержание
Цены высокие, сервис практически отсутствует, но поскольку альтернативы нет, приходится брать что дают. Прежде всего, это касается ОАО «РЖД» — российского монополиста в сфере пассажирских железнодорожных перевозок, который очень долго и с неохотой пытается провести хоть какую-то модернизацию. Одним из немногих ее положительных итогов является появление на российских железных дорогах поездов «Ласточка».
С недавних пор государственный монополист железнодорожных перевозок, компания «Российские железные дороги», начала предлагать инвалидам возможность путешествия в специальных вагонах, которые полностью адаптированы под потребности пассажиров, имеющих ограниченные физические возможности.
Места для инвалидов в Ласточке
В головных вагонах состава расположены специальные пандусы для колясок и подъемники. Здесь же располагаются два специализированных места для инвалидов с креплениями для инвалидных колясок. Эти места находятся в вагонах № 1 (вагон №6 в сдвоенном варианте), и в вагоне №5 (и №10). Места под номерами 29 и 30 в поезде Ласточка «Стандарт» и места №№25 и 26 в поезде Ласточка «Премиум». В этих же вагонах находятся специализированные туалеты, которыми могут пользоваться пассажиры с ограниченными физическими возможностями.
- Удостоверение личности – паспорт, свидетельство о рождении, если инвалид – ребенок, и т.д.
- Документ, подтверждающий инвалидность, направление на неотложное лечение при том, что человек передвигается на носилках (в этом случае пассажир может не иметь подтвержденной инвалидности) и т.д.
Ласточка — вагоны
Поезд «Ласточка» не предназначен для долгих путешествий, поэтому сиденья в нем не меняют наклон спинки, а туалеты расположены только в первом и последнем вагоне. Часть мест в вагонах оборудована розетками (они встроены в багажные полки над головами пассажиров).
Нечетные места в вагонах поезда «Ласточка» расположены у окон. Все остальные места в вагонах — четные. Так как у окон расположено меньше половины мест, то некоторые нечетные номера (например, 71 или 37) не используются в нумерации мест. В одном ряду может быть 2 или 3 сидения.
Сами сидения есть синие, а есть красные, почему такая цветовая гамма и как зависит распределение мне не удалось логически понять. Может это просто для красоты сделали.По уровню комфорта, скорости явно уступает многим зарубежным вариантам поездов междугородних типа того же Shinkansen. По качеству отделки — одни плюсы.
Часто заходили ребята или мамы с детьми, которые покупали места «где получится», раскидываясь по всему вагону, а то и двум. В вагонах всего четыре розетки. Если Вам нужен ноутбук для работы, будьте готовы, что работа обломается в тот же момент, как вы сядете на свое место.
Цена на маленький бумажный стаканчик кофе составляет 100 рублей. Кстати, нет столиков, которые могли бы быть встроены в кресла, как в самолете, и откуда бы им тут взяться, если кресла в Ласточке расположены лицом к лицу. Поэтому стаканчики кофе подают в бумажных переносках, что, впрочем, не спасает людей от разливания горячего кофе себе на колени, чему мы были свидетелями.
Виды мест в Ласточке бывают: обычные, места для инвалидов и откидные. Места для инвалидов ничем не отличаются от обычных мест с той лишь разницей, что их нельзя купить онлайн не инвалиду, но их можно купить в кассе вокзала за час до отправления Ласточки, если эти места не будут раскуплены инвалидами.
Вагоны «Ласточки Премиум» несколько отличаются от таковых в обычном поезде «Ласточка», схема вагонов которого в общей сложности показывает 423 места. В «Премиум»-поезде их 331. Это дает еще больше комфорта и удобства пассажирам во время поездки. В каждом вагоне «Ласточки Премиум» имеются видеомониторы, которые показывают температуру воздуха в вагоне и на улице, число и дату, расписание, сколько времени осталось до прибытия в тот или иной пункт.
Как видно на фото, скоростной поезд «Ласточка» (схема вагона доступна каждому для просмотра) довольно-таки просторный. Кресла расположены по 2 и 3, есть полки для багажа, крючки для одежды и табло, на которых можно посмотреть, откуда и куда на данный момент отправляется поезд, а также дату, время и другую информацию.
На Ласточке Очтались Только Места Для Инвалидов Можно Ли На Них Покупать Билет В нынешнее время поезд до сих пор движется ежедневно по этому маршруту.Если пассажиры хотят быстро и комфортно доехать до определенного населенного пункта, в этом им поможет скоростной междугородний поезд «Ласточка», схема вагона которого показана на фото ниже, а билеты можно приобрести в кассе вокзала.
Из Ростова «Ласточки» летают на юг: в Новороссийск, Туапсе и Краснодар. Электрички из Адлера в Майкоп останавливаются на таких крупных станциях как Хоста, Сочи, Дагомыс, Лоо и другие. Можно сказать, что большинство южных курортов соединено между собой «Ласточками».
- направить заявку через официальный сайт РЖД;
- после этого система в течение двух часов с момента направления пассажиром заявки вышлет на его электронную почту электронный билет;
- далее человеку потребуется не позднее, чем через 24 часа с момента получения электронного билета внести за него оплату;
- оплата подобного билета возможна как с помощью банковской карты, так и через кошелек любой платежной системы;
- чтобы попасть в вагон, достаточно предъявить проводнику распечатанный посадочный билет на поезд.
Стоимость билетов на поезда компании РЖД устанавливается исходя из рыночной ситуации, а также перечня льготных категорий граждан. Поэтому на получение скидки могут рассчитывать только те пассажира с инвалидностью, которые причислены к категориям граждан РФ, на кого распространяются льготы при покупке железнодорожных билетов.
Ласточка Места В Вагоне Для Инвалидов Фото
В марте 2022 года в России на железной дороге насчитывалось более 890 вагонов, оборудованных специальными купе для маломобильных пассажиров. С каждым годом количество адаптированных поездов все возрастает, равно как и число вокзалов и станций, на которых пассажиры с инвалидностью могут получить помощь. Официальная статистика РЖД свидетельствует и о росте числа путешественников с особыми потребностями: так в 2022 году услуги помощи на вокзалах запросили более 225 тысяч пассажиров.
- заявки рекомендовано подавать более чем за 60 (или 90) суток до даты отправления поезда;
- оформить заявку могут пассажиры на инвалидных колясках или на носилках;
- при оформлении проездных документов в кассе пассажиру нужно будет предъявить документ, подтверждающий необходимость использования кресла-коляски или носилок (например, ИПРА).
Для получения скидки пассажиру с инвалидностью 1 группы необходимо не менее чем за 10 суток до первой поездки обратиться в кассу АО «ФПК» и зарегистрироваться в Программе лояльности «РЖД Бонус», предъявив документ, удостоверяющий личность, и справку ВТЭК или МСЭ для получения уникального номера счета, который в дальнейшем позволит получать скидку при оформлении проездного документа на указанное место через интернет. Если пассажир с инвалидностью 1 группы уже является участником программы, необходимо обратиться в кассу и предъявить указанные документы для установления скидки. Пассажирам Российские железные дороги. Версия для слабовидящих Все сайты.
Для посадки в такой вагон и высадки из него используется специальный подъемник. Это позволяет пассажиру сесть вагон и сойти с поезда при наличии высокой или низкой платформы. Купе, подготовленное для транспортировки пассажиров-инвалидов, является двухместным, его габариты больше типичного купе.
«Озон тревел» не дал нам место у окна. Тесноватые кресла в шестиместном блоке расположены слишком близко друг к другу.
Муж уселся у прохода, выставив туда ноги, а я с напряжением ждала попутчика, который будет сидеть напротив меня, так как мои ноги точнешенько оказались под креслом визави.
Мне повезло. Появился тщедушный студент, и мы всю дорогу по негласному согласию синхронно меняли позу, чтобы расшевелить кровь в затекших конечностях. Избежать нежелательных касаний с незнакомым человеком не удавалось. Но я была безумно рада, что это оказался интеллигентный мальчик, а не расплавленный праздничными возлияниями удалой молодец.
Да и верхнюю одежду надо было куда- то пристраивать, поскольку, кто первым пришел – тому и тапки. То есть куртку соседа повесить еще можно, а вот третьему пространства уже не хватало.
Пассажирам у окна сидеть явно неудобно, они буквально утыкались в чужую одежку. Но это, возможно, проблемы зимних поездок…
Какое счастье! Владимир оказался совсем рядом с Москвой — два часа прошли незаметно. Очень уютно стоять у двери, наслаждаясь сначала среднерусских пейзажем, а потом выхватывать быстрым взглядом знакомые силуэты владимирских соборов.
Отправила мужа разведать ситуацию с туалетами. И он пропал. Надолго. Пришёл с вытянутой физиономией. Оказалось, что туалетов на весь состав из десяти вагонов всего два – в первом и в хвостовом вагоне. Пошла в хвост. И напряглась.
Очередь шла на весь вагон по проходу. Рядом сидели люди. Каково им провести все четыре часа пути в такой обстановке?
Огррромная туалетная кабина посреди вагона. Туда заходили семьями: наученные опытом частых поездок в «Ласточке» — мама с папой и двумя детьми. Пропадали надолго. Пока разденешь малыша, пока оденешь, вымоешь им руки. А нетерпеливый народ стучит в дверь. Минут через пятнадцать-двадцать дошла и моя очередь.
Да, уж. Такого я никогда не видела. Громадная туалетная кабина для инвалидов с одним посадочным местом. То есть — два унитаза на весь поезд, который идёт больше четырёх часов. Это вам не до Красной поляны в Сочах доехать.
А в Курск, куда «Ласточка» идёт более шести часов как? Ведь едут и малыши, и пожилые люди, которым терпеть сложнее.
Почему о Сочи говорю? Да просто контракт с немецким «Сименсом» был заключен для строительства этих поездов для сочинской Олимпиады. А до этого такие составы поработали на студенческих играх в Казани. Но какие там расстояния? Это не четыре часа от Москвы до Нижнего Новгорода.
Проезд инвалидов на РЖД
В нашей стране немало людей с ограниченными возможностями, которые ежедневно сталкиваются с трудностями по перевозке. Однако РЖД разработала специальные правила проезда и вагоны для транспортировки маломобильных пассажиров на железнодорожном транспорте.
Чтобы все прошло гладко, рекомендуем обращаться с заявкой до начала продажи билетов. Но если процесс уже запущен, просьбу все равно рассмотрят. Как только примут решение по заявке, сотрудник РЖД свяжется с вами для уточнения времени поездки и желаемого места в вагоне.
Места для инвалидов в поезде: льготы и условия
Полный список поездов, в составе которых есть вагоны со спецкупе для пассажиров с инвалидностью, опубликован на сайте РЖД. Несмотря на то, что компания ежегодно увеличивает количество таких поездов, спецкупе для инвалидов есть не на каждом маршруте. Очень удобно, что пассажиры могут подать заявку на включение адаптированного вагона в состав нужного поезда, заблаговременно обратившись в Центр содействия мобильности РЖД. Вот краткая инструкция, как это сделать:
Globe4all решил разобраться, чем места для инвалидов в поезде отличаются от обычных купе, кто может ими воспользоваться, как купить билет в спецкупе, есть ли скидки и льготы на проезд, и в чем разница между собакой-проводником и домашним питомцем. Небольшой спойлер: если в нужном вам поезде нет спецкупе для инвалидов, есть возможность включить его в состав по заявке.
Как выбрать места в поезде
- Люкс М (мягкие). Это двухместные купе (1А, 1И и 1М), которые отличаются по количеству мест в вагоне. Такие купе оборудуются душевыми кабинами, отдельными биотуалетами, умывальниками и кондиционерами. Если ответить на вопрос «Нижние места в поезде четные или не четные?» очень просто – во всех составах всегда нижние полки нечетные. Купе всегда выкупаются полностью, независимо от количества путешествующих.
- СВ Люкс (Л) – двухместные купе оборудованные койками для лежания. Купе этого типа бывают классов 1Б, 1Л и 1У.
- Купейные (К). Это места в четырехместном купе, оснащенного местами для лежания. В этом случае пассажиром доступны классы 2Э, 2У, 2Л и 2К.
- Плацкартные (П/ПЛ) – это открытые вагоны с местами для лежания.
- Общие (О) вагоны оборудованы только местами для сидения.
- С местами для сидения (С). В таких вагонах есть кресла классов 1С, 2Е, 2С, 1В, 2Р и другие.
С появлением авиасообщения путешествия на поездах потеряли былую популярность и долгое время наблюдалось падение пассажиропотока пользующегося наземным видом транспорта. Ситуация изменилась с появлением комфортабельных и удобных поездов, предназначенных как для коротких поездок, так и для длительных путешествий, во время которых пассажиры могут пользоваться привычными удобствами на протяжении нескольких дней. Так как стоимость билетов на этот вид транспорта ниже, чем на самолеты, да и вид из окна куда живописнее, люди все чаще отдают предпочтение передвижению по рельсам.
Места для инвалидов в поезде
Места с креслами предоставляются инвалидам при предъявлении документа о необходимости коляски, а также лицам, не имеющим инвалидность, но с необходимостью перевозки на коляске (переломы). Для них осуществляется перевозка на креслах также только по документам от лечащего врача.
Обратите внимание! При личной встрече с сотрудником местного вокзала или кассы, если у инвалида не выявлено никаких признаков и отклонений по заявленному документу из медицинской справки, то в проезде ему имеют право отказать, либо предложить общий билет по соответствующим тарифам. Такое может случиться, например, когда инвалид-колясочник с парализованными ногами за билетом приходит на них.
03 мая 2021 lawbellex 455